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Im Normalbetrieb wird der Tunnel durch die fahrenden Fahrzeuge belüftet. Aber bei Notfällen (z.B. Brand) kann gezielt über der Gefahrenstelle die Luft abgesogen und durch grosse Kanäle nach draussen befördert werden.

Erstellt am

Freitag 3 Oktober 2008

Veröffentlicht am

Mittwoch 26 August 2020

Schlagworte

Schweiz, Tunnel, Zürich

Alben

• 2008 / Besichtigung der Baustelle N4 - Okt 2008

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